Авиакосмическая промышленность 1 Бирюков Владимир Павлович Учреждение Российской академии наук Институт машиноведения им. А.А.Благонравова РАН (ИМАШ РАН) *Способ закалки поверхностных слоев плоских длинномерных стальных изделий Способ закалки рабочей поверхности плоского длинномерного стального изделия, включающий тепловое воздействие сканирующим лазерным лучом на рабочую и оборотную сторону детали, отличающийся тем, что предварительно осуществляют лазерное воздействие на поверхность обратной стороны детали с последующим лазерным воздействием на поверхность рабочей стороны детали, при этом воздействие на обратную сторону детали осуществляют при одинаковой плотности мощности лазерного излучения, где площадь воздействия выбирают из соотношения: Sраб./Sобр. = 2…4, где: Sраб. – площадь воздействия на рабочую сторону детали, мм2; S обр. – площадь воздействия на обратную сторону детали, мм2 Вид объекта промышленной собственности: изобретение заявка № 2010152984/02(076703) решение о выдаче патента от 23.11.2011 г. Актуальность решаемой задачи: Повышение прочности и износостойкости применительно к деталям малой жесткости авиакосмическом, транспортном, энергетическом машиностроении и станкостроении Адрес юридического лица (почтовый и электронный): 101990, Москва, М.Харитоньевский пер. д.4. e-mail: griboedova04@mail.ru 2 Федеральное государственное бюджетное учреждение науки Институт космических исследований Российской академии наук (ИКИ РАН), Зеленый Л.М., Родин В.Г., Климов С.И., Ангаров В.Н. ИКИ РАН (IKI RAS) *Микроспутниковая платформа «ЧИБИС» В ИКИ РАН разработана новая универсальная платформа микроспутников «Чибис» для целей фундаментальных и прикладных научных исследовании. Также прорабатывался комплекс научной нагрузки и программы работы для возможных космических аппаратов на ее базе. Микроспутник «Чибис-М» предназначен для исследования из космоса грозовых разрядов в земной атмосфере - первый, реализованный на платформе «Чибис». «Чибис-М» в специальном транспортно-пусковом контейнере был доставлен на борт Международной космической станции транспортно-грузовым кораблём «Прогресс М-13М». После отстыковки от МКС 24 января 2012 г. «Прогресс М-13М», используя дополнительное топливо, поднялся на более высокую орбиту 500 км, где по телекоманде на «Прогресс» микроспутник «Чибис-М» самостоятельно «вышел» из ТПК и начал автономный полет. Вид объекта промышленной собственности: опытный образец. Актуальность решаемой задачи: Во-первых, стоимость запуска в космос маломассивного объекта существенно ниже «обычного» космического аппарата и вполне по карману даже отдельному институту. Сравнительно небольшой срок подготовки аппарата, что вкупе с невысокой ценой, существенно снижает возможные риски при неудачном выводе аппарата на орбиту. Во-вторых, он более экологичен, так как для его вывода на орбиту сжигается значительно меньше горючего. В-третьих, отработав положенный срок и перейдя в более плотные слои атмосферы, микроспутник полностью сгорает, не оставляя после себя космического мусора. Кроме этого, благодаря небольшому времени подготовки можно создавать целые группировки МС, поддерживать которые относительно просто. Цикл разработки и подготовки к запуску большого научного спутника (например, орбитальной обсерватории) занимает от нескольких лет до десятилетия. За это время неизбежно устаревает научная аппаратура, что может существенно снизить эффективность особенно научных исследований. Это естественная для любой космической техники проблема становится менее актуальной в случае микроспутников, так как цикл их подготовки не так велик. Соответствие целевым программам: региональной, ведомственной, федеральной. Техническая и экономическая эффективность от использования разработки (в рублях): от использования на одном предприятии до десятков млн. рублей; от использования на нескольких предприятияx до сотен млн. Требуемые инвестиции: 60 млн. руб. Коммерческое предложение: совместная разработка микроспутника для региональных исследований «БалканСат» (совместно с Академией наук Болгарии) Адрес юридического лица (почтовый и электронный): ГСП-7, Москва, 117997,ул. Профсоюзная, 84\32, e-mail: (dnovikov@iki.rssi.ru) 3 Федеральное государственное бюджетное учреждение науки Институт космических исследований Российской академии наук (ИКИ РАН), Золотарёв В.В. Золотарёв В.В. (V.V. Zolotarev) *Многопороговый декодер помехоустойчивых кодов для каналов спутниковой и космической связи с большим уровнем шума Многопороговый декодер для повышения достоверности передачи цифровых данных (МПД) основан на оригинальном методе кодирования и допускает в широком диапазоне параметров адаптацию к техническим характеристикам систем, в которых он используется: по избыточности, по скорости декодирования, видам модуляции и уровню шума канала, а также по выходной достоверности. Лучший в мире метод исправления ошибок в каналах связи и массивах памяти (базах данных и оптических дисках), 3 – 5 порядков более быстрый и настолько же более достоверный, чем известные конкурентные методы. Повышает в 3- 12 раз к.п.д. цифровых каналов связи, что и определяет огромный экономический эффект его применения. Разработка получила премию Правительства РФ в области науки и техники. Вид объекта промышленной собственности: патент на изобретениие № 2377722. Соответствие целевым программам: региональной, ведомственной, федеральной. Техническая и экономическая эффективность от использования разработки (в рублях): от использования на одном предприятии: - эквивалент создания нескольких каналов связи вместо одного - за счёт более эффективной обработки цифрового сигнала. Требуемые инвестиции: дальнейшая разработка метода для более высоких уровней шума каналов 2 500 000 рублей. Коммерческое предложение: совместное патентование результата и продажа лицензий на использование патента. Адрес юридического лица (почтовый и электронный): 117997, Москва, ГСП-7, Профсоюзная ул., 84/32, e-mail: iki@cosmos.ru. 4 Кораблев О.И., Трохимовский А.Ю. ИКИ РАН, IKI RAS *Научная аппаратура «РУСАЛКА» С середины 2009 года на борту Международной Космической Станции проводится эксперимент «Русалка». Эксперимент предназначен для отработки методики определения содержания углекислого газа и метана в атмосфере Земли в ближнем ИК-диапазоне с околоземной орбиты для понимания роли природных процессов и человеческой деятельности, определяющих атмосферное содержание СО2 и СН4. Уникальные характеристики - малый вес, размеры и физические параметры получаемых прибором данных - позволяют в дальнейшем использовать подобную аппаратуру на группировках малых спутников для непрерывного мониторинга содержания и распределения парниковых газов в атмосфере Земли. Актуальность решаемой задачи: Данная задача представляет собой актуальную задачу современных дистанционных исследований, а так же имеет непосредственный выход на эколого-политические вопросы современного общества. Техническая и экономическая эффективность от использования разработки (в рублях): от использования на одном предприятии сложно оценить в виду фундаментальности решаемых задач. Требуемые инвестиции: Требуется финансирование в части оплаты труда группе обработки данных и развития методики восстановления концентраций газов в атмосфере Земли. Примерный объем требуемого финансирования – 1,5 млн. р./год. Коммерческое предложение: Целевое финансирование работы научной группы по обработке данных космического эксперимента. Адрес юридического лица (почтовый и электронный): 117997, г. Москва, ул. Профсоюзная 84/32 Телефон +7(495) 333-52-12 факс +7(495) 913-30-40 e-mail: iki@cosmos.ru 5 Губертов А.М., Миронов В.В., Голлендер Р.Г., Давыденко Н.А., Волков Н.Н., Цацуев С.М. Федеральное государственное унитарное предприятие «Исследовательский центр имени М.В. Келдыша» (ФГУП «Центр Келдыша») (Keldysh Research Center) *Гибридный ракетный двигатель В гибридном ракетном двигателе заряд твердого компонента топлива выполнен в виде цилиндра или эллипсоида вращения с одной или несколькими радиальными кольцевыми щелями или рядами каналов. Форсуночная головка в ГРД имеет форму максимально приближенную к форме горящей поверхности заряда твердого компонента топлива с чередующимися поясами струйных и центробежных форсунок, сообщающихся с раздельными коллекторными полостями. Магистраль подачи жидкого компонента топлива соединена с системой управления подачи компонента жидкого топлива, специально настроенной на обеспечение линейного изменения давления в коллекторных полостях. Вид объекта промышленной собственности: Изобретение заявка № 2007148820 от 29.12.07 г., патент № 2359145 от 20.06.09 г. Роспатентом отобрано в базу «Перспективные изобретения» патент РФ № 2359145. Актуальность решаемой задачи: Изобретение обеспечивает создание простого по конструкции и высокоэффективного ГРД хорошо компонующегося в ракетах и разгонных блоках, обеспечивающего соотношение твердого и жидкого компонентов топлива близкое к оптимальному, а использование специальной формообразующей оснастки упрощает процесс сборки двигателя, что приводит к снижению трудоемкости и стоимости изготовления ГРД. Соответствие целевым программам: региональной, ведомственной, федеральной. Коммерческое предложение: Рекомендуется использовать как недорогую, экологически чистую и высокоэффективную энергодвигательную установку в составе перспективных средств выведения и межорбитальной транспортировки. Адрес юридического лица (почтовый и электронный): 125438, Россия, г. Москва, ул. Онежская д. 8, тел.456 46 08, факс (095)456 82 28, www.kerc.msk.ru 6 Кочанов А.В., Клименко А.Г. Федеральное государственное унитарное предприятие «Исследовательский центр имени М.В. Келдыша» (ФГУП «Центр Келдыша») (Keldysh Research Center) *Камера ракетного двигателя малой тяги, работающего на двухкомпонентном несамовоспламеняющемся газообразном топливе Ракетный двигатель малой тяги (РДМТ) содержит камеру сгорания с соплом, смесительную головку с линиями подачи окислителя и горючего, предкамеру с воспламенительным устройством. Весь расход горючего и большую часть расхода окислителя подают в камеру сгорания, меньшую часть окислителя подают в предкамеру, куда из камеры сгорания через сообщающий канал поступает часть расхода горючего. Образовавшаяся в предкамере смесь компонентов топлива воспламеняется. Факел продуктов сгорания распространяется из предкамеры через сообщающий канал в камеру сгорания и поджигает основной расход топливной смеси, и двигатель запускается. Вид объекта промышленной собственности: изобретение заявка № 2008117806 от 07.05.08 г., патент № 2369766 от 10.10.09 г. Актуальность решаемой задачи: Технические результаты, достигаемые заявленным изобретением, состоят в надежном экономичном многократном запуске РДМТ в сочетании с простотой и малой массой конструкции камеры. Соответствие целевым программам: региональной, ведомственной, федеральной. Коммерческое предложение: Внедрение в ОКР по созданию перспективных двигательных установок (ДУ) систем управления средств межорбитальной транспортировки, использующих газообразные компоненты топлива и ДУ космических аппаратов, использующих электролиз воды для получения газообразных компонентов топлива – кислорода и водорода. Адрес юридического лица (почтовый и электронный): 125438, Россия, г. Москва, ул. Онежская д. 8, тел.456 46 08, факс (095)456 82 28, www. kerc.msk.ru 7 Губертов А.М., Миронов В.В., Борисов Д.М., Куранов М.Л., Давыденко Н.А.,Ульянова М.В., Лаптев И.В. Федеральное государственное унитарное предприятие «Исследовательский центр имени М.В. Келдыша» (ФГУП «Центр Келдыша») (Keldysh Research Center) *Маршевая многокамерная двигательная установка с сопловым насадком (варианты) В предложенных вариантах конструкции маршевой многокамерной двигательной установки сопловой насадок выполнен составным из лепестков и донной части, соединенных между собой гибкими элементами. Лепестки и донная часть установлены на силовом элементе, с возможностью их перемещения из транспортного положения, при котором лепестки охватывают сопла, а срез соплового насадка расположен выше или на уровне среза сопел, в рабочее положение, при котором оси лепестков совпадают с осью двигательной установки, а насадок выступает за срез сопел и имеет диаметр превышающий диаметр ракеты. Во втором варианте конструкции сопловой насадок, с лепестками выполненными в форме сектора цилиндрической, конической или специально спрофилированной оболочки с дном и соединенными между собой гибкими элементами. Вид объекта промышленной собственности: заявка № 2008113335 от 09.04.08 г., патент № 2364741 от 10.06.10 г. Роспатентом отобрано в базу «Перспективные изобретения» патент РФ № 2364741 Актуальность решаемой задачи: Предлагаемое изобретение позволяет повысить тяговые характеристики многокамерной двигательной установки с плотной компоновкой сопел. Эффект достигается за счет использования донных эффектов, возникающих в результате организации течения в области донного экрана и у боковой поверхности соплового насадка. Соответствие целевым программам: региональной, ведомственной, федеральной. Коммерческое предложение: Данное техническое решение может быть использовано для оптимизации существующих и проектирования вновь разрабатываемых многокамерных двигательных установок с соплами большой степени расширения. Адрес юридического лица (почтовый и электронный): 125438, Россия, Москва, ул. Онежская д. 8, тел.456 46 08, факс (095)456 82 28, www.kerc.msk.ru 8 Иванов А.В., Ребров С.Г., Голиков А.Н., Пономарев Н.Б., Моталин Г.А., Плетнев Н.В., Архипов А.Б., Жигарев Л.Ф. , Беляев В.С., Юлдашев Э.М., Рачук В.С., Гутерман В.Ю. Федеральное государственное унитарное предприятие «Исследовательский центр имени М.В. Келдыша» (ФГУП «Центр Келдыша»)(Keldysh Research Center) ,Открытое акционерное общество «Конструкторское бюро химавтоматики» (ОАО КБХА) (KB KHIMAVTOMATIKI OAO KBKHA ) *Способ воспламенения компонентов топлива в камере сгорания ракетного двигателя и устройство для его осуществления (варианты) Способ воспламенения топлива в камере сгорания РД основан на раздельной и разновременной подаче пусковых порций компонентов топлива, их воспламенением путем фокусировки лазерной энергии в область оптического пробоя и последующим воспламенением основного расхода компонентов топлива факелом продуктов сгорания пусковой порции. Источником энергии воспламенения в устройстве для осуществления способа воспламенения служит лазерная свеча, снабженная фокусирующей линзой и установленная в корпусе устройства так, что выходной торец лазерной свечи и входной торец канала транспортировки продуктов сгорания пусковой порции образуют реакционную полость. Предлагаются различные варианты устройства, отличающиеся конструкцией лазерной свечи. Вид объекта промышленной собственности: изобретение патент № 2326263 от 10.06.2008 г. заявка № 2007117762 от 14.05.07 г. Соответствие целевым программам: региональной, ведомственной, федеральной. Коммерческое предложение: ГНЦ ФГУП «Центр Келдыша» осуществляет разработку и внедрение лазерных систем зажигания несамовоспламеняющихся ракетных топлив. Такие системы могут применяться для запуска РДМТ, в том числе и РДМТ усовершенствованной конструкции разработки Центра Келдыша без предкамеры, запальных устройств ракетных и авиационных двигателей, а также для прямого безрасходного воспламенения камеры сгорания двигателя. Имеющийся в Центре Келдыша задел позволяет создать системы лазерного зажигания следующих топливных пар: кислород-водород, кислород-метан, кислород-этанол, кислород-керосин. Адрес юридического лица (почтовый и электронный): 125438, Россия, Москва, ул. Онежская д. 8, тел. 456 46 08, факс (095)456 82 28, www.kerc.msk.ru 9 Соболев В.В., Лукоянов Ю.М.,Вежневец П.Д.,Великанов А.А. Федеральное государственное унитарное предприятие «Исследовательский центр имени М.В. Келдыша» (ФГУП «Центр Келдыша») (Keldysh Research Center) *Контурная тепловая труба Полезная модель относится к области теплотехники и может быть использована для термостатирования теплонагруженных объектов. Контурная тепловая труба состоит из нескольких испарителей, снабженных термоэлектрическими холодильниками, конденсатора, а также резервуара (гидроаккумулятора), отсекаемого электроклапаном. Предлагаемая конструкция обеспечивает надежный запуск и работу устройства, а также точное термостатирование на нескольких температурных уровнях. Предусмотрена возможность работы устройства на стационарном режиме без затрат энергии на термостабилизацию за счет отключения питания электроклапана, нагревателя резервуара и микрохолодильников. Вид объекта промышленной собственности: Полезная модель заявка № 2010100847 от 13.01.2010 г., патент № 93953 от 10.05.2010 г. Актуальность решаемой задачи: Полезная модель обеспечивает эффективный отвод тепла от теплонаружных элементов за счет процессов фазового превращения теплоносителя, обеспечивая точное термостатирование с возможностью изменения уровня температуры на протяжении всего времени работы устройства. Соответствие целевым программам: региональной, ведомственной, федеральной. Коммерческое предложение: Полезная модель может быть использована для термостатирования теплонагруженных объектов в условиях ограниченного пространства и высоких теплопотоков. Например, в составе систем обеспечения теплового режима космических аппаратов. Адрес юридического лица (почтовый и электронный): 125438, Россия, Москва, ул. Онежская д. 8, тел. 456 46 08, факс (495)456 82 28, www.kerc.msk.ru 10 Головин Ю.М., Десятов А.В., Завелевич Ф.С., Мацицкий Ю.П., Никулин А.Г. Федеральное государственное унитарное предприятие «Исследовательский центр имени М.В. Келдыша» (ФГУП «Центр Келдыша») (Keldysh Research Center) *Фурье-спектрометр Фурье-спектрометр предназначен для получения спектров уходящего излучения системы «атмосфера–поверхность Земли», и на их основе решения оперативных задач гидрометеорологического обеспечения. Фурье-спектрометр состоит из двух блоков: оптико-механического блока и модуля электроники. Оптико-механический блок состоит из модуля интерферометра, модуля сканера и радиационного холодильника. Отличительными признаками Фурье-спектрометра являются: наличие эталонного излучателя, выполненного в виде плоской модели АЧТ; охлаждение инфракрасного приемника излучения до Т=80К радиационным холодильником; наличие системы поддержания постоянного перепада давления между модулем интерферометра и внешней средой; схема резервирования лазеров референтного канала. 5.Вид объекта промышленной собственности : Полезная модель заявка № 2006134302 от 27.09.06 г., патент № 60209 от 10.01.07 г. Актуальность решаемой задачи: Полезная модель обеспечивает создание малогабаритного бортового Фурье-спектрометра с малым энергопотреблением, который после воздействия на него механических перегрузок на этапе выведения космического аппарата обеспечит требуемые точностные характеристики полученной прибором радиометрической информации при длительном (не менее 5-7 лет) ресурсе работы на орбите. Соответствие целевым программам: региональной, ведомственной, федеральной. Техническая и экономическая эффективность от использования разработки (в рублях): от использования на одном предприятии импортозамещение метеоаппаратуры, 10 млн. руб. от использования на нескольких предприятияx 40 млн. руб. Требуемые инвестиции: 48 млн. руб. (изготовление аппаратуры). Коммерческое предложение: Рекомендуется использовать на отечественных метеоспутниках. Адрес юридического лица (почтовый и электронный): 125438, Россия, Москва, ул. Онежская д. 8, тел.(495) 456-82-27, факс (495) 456-82-28, www.kerc.msk.ru, е-mail: kerc@elnet.msk.ru 11 Закоржевский В.В., Боровинская И.П., Дубровский А.Я., Землянский А.В., Паздников И.П., Чумарев В.М. Федеральное государственное бюджетное учреждение науки Институт структурной макрокинетики и проблем материаловедения Российской академии наук (ИСМАН) INSTITUTE OF STRUCTURAL MACROKINETICS AND MATERIALS SCIENCE (ISMAN) *Азотсодержащий материал для лигатур титановых сплавов Азотсодержащий материал на основе тугоплавких нитридов металлов для лигатур титановых сплавов представляет собой азотированный материал с содержанием азота 15-25 мас.%, состоящий из трех компонентов: нитрида алюминия, нитрида ванадия состава VN и нитрида ванадия состава V2N, которые распределены в материале на уровне кристаллитов с размером частиц 5-20 мкм. Вид объекта промышленной собственности: патент РФ № 2422246, от 27.06.2011 г. Актуальность решаемой задачи: Азотированный сплав «Ванадий-алюминий» востребован и в настоящее время используется для получения лигатуры титановых сплавов с высоким содержанием азота. Конечным продуктом применения азотированного сплава являются высокопрочные титановые сплавы для авиационной и ракетно-космической техники. Техническая и экономическая эффективность от использования разработки (в рублях): от использования на одном предприятии в стадии оценки. Требуемые инвестиции: на отработку опытной технологии требуется 1 млн. рублей. Коммерческое предложение: продажа лицензии и опытных партий. Адрес юридического лица (почтовый и электронный): 142432, Московская обл., г. Черноголовка, улица Академика Осипьяна, д. 8, ИСМАН. e-mail: isman@ism.ac.ru 12 Синёв Михаил Юрьевич, Виноградов Николай Петрович, Сочнев Александр Константинович Федеральное государственное военное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Военный авиационный инженерный университет» (г. Воронеж) Министерства обороны Российской Федерации (Voennyi Aviacionnyi Injenernyi Universitet) *Устройство и способ для удаления, растворенного в рабочей жидкости воздуха из закрытых гидравлических систем летательных аппаратов Техническим результатом является существенное повышение эффективности выполнения операции по удалению воздуха, который достигается перепусканием рабочей жидкости из гидравлической системы летательного аппарата в гидравлический бак гидроустановки, где в пространстве над рабочей жидкостью создают давление ниже атмосферного, с последующим кольцеванием рабочей жидкости. В результате из рабочей жидкости осуществляется непрерывное, полное отделение воздуха естественным образом в баке гидроустановки в пространство над рабочей жидкостью с дальнейшим отводом воздуха в атмосферу. Вид объекта промышленной собственности: изобретение. патенты РФ № 2382728, № 2390365. Актуальность решаемой задачи: повышение качества и сокращение времени подготовки боевых ВС к вылету, обеспечение безопасности эксплуатации ВС государственной авиации. Соответствие целевым программам: региональной, ведомственной, федеральной. Адрес юридического лица (почтовый и электронный): Россия, 394064, г. Воронеж, ул. Старых Большевиков, дом 54а, e-mail: vvvaiu @ vvvaiu. vrn. ru, тел. 8-(4732)-22-89-81 13 Иванов Алексей Владимирович Федеральное государственное военное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Военный авиационный инженерный университет» (г. Воронеж) Министерства обороны Российской Федерации (Voennyi Aviacionnyi Injenernyi Universitet) *Устройство для осуществления способа ограничения предельно допустимой степени сжатия дожимающего компрессора Устройство представляет собой блок, состоящий из двух полостей, мембраны и преобразователя давления в электрический сигнал. При степени сжатия меньше предельной, газ поступает на всасывание дожимающего компрессора, где дожимается до необходимого давления и поступает потребителю. Также давления всасывания и нагнетания поступают в блок ограничения степени сжатия, где контролируются мембраной. Мембрана прижата к полости нагнетания и канал преобразователя давления в электрический сигнал закрыт ей. Дожимающий компрессор продолжает работу по нагнетанию газа. При достижении предельной степени сжатия мембрана прогибается в сторону полости всасывания, и открывается канал преобразователя давления в электрический сигнал. Газ поступает в канал и воздействует на преобразователь давления в электрический сигнал. Преобразователь срабатывает, и замыкается электрическая цепь питания обмотки вентиля дистанционного управления. Вентиль открывается и дожимающий компрессор прекращает зарядку потребителя - начинает работу в замкнутом цикле Вид объекта промышленной собственности: изобретение, патент РФ № 2377443, от 28.08.2009 г. Коммерческое предложение: Правообладатель и авторы готовы рассмотреть конкретные предложения о сотрудничестве: совместное выполнение НИОКР; продвижение продукта на внутреннем рынке; сертификация производства. Адрес юридического лица (почтовый и электронный): Россия, 394064, г. Воронеж, ул. Старых Большевиков, дом 54а, e-mail: vvvaiu @ vvvaiu. vrn. ru, тел. 8-(4732)-22-89-81 14 Акиньшина Галина Николаевна, Беляев Виктор Вячеславович, Прокопенко Вячеслав Васильевич, Ужахов Тимур Султанович Федеральное государственное военное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Военный авиационный инженерный университет» (г. Воронеж) Министерства обороны Российской Федерации (Voennyi Aviacionnyi Injenernyi Universitet) *Устройство автоматического контроля вторичных параметров антенн Устройство относится к антенным измерениям и может быть использовано для исследования диаграмм направленности антенн летательного аппарата в динамике полета, которое содержит приемную антенну, фазовращатель, волноводный тройник, измерительный приемник, блок оцифровки, устройство обработки и управления, первый и второй следящие приводы, первый и второй датчики валкода, также содержит синхронизатор, устройство наведения и сопровождения летательного аппарата и блок сопряжения. Вид объекта промышленной собственности: изобретение, патент РФ № 2364878 Актуальность решаемой задачи: расширение функциональных возможностей устройства, в части измерения диаграмм направленности антенн летательных аппаратов в динамике полета. Техническая и экономическая эффективность от использования разработки (в рублях): от использования на одном предприятии 500000 руб.; от использования на нескольких предприятияx 750000 руб. Требуемые инвестиции: Выполнение ОКР и сотрудничество с заинтересованными производственными предприятиями (объединениями) с целью серийного производства устройства. Коммерческое предложение: Заключение лицензионного договора. Адрес юридического лица (почтовый и электронный): Россия, 394064, г. Воронеж, ул. Старых Большевиков, дом 54а, e-mail: vvvaiu @ vvvaiu. vrn. ru, тел. 8-(4732)-22-89-81 15 Маюнов Алексей Тихонович, Акиньшина Галина Николаевна, Беляев Виктор Вячеславович, Богданов Юрий Николаевич Федеральное государственное военное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Военный авиационный инженерный университет» (г. Воронеж) Министерства обороны Российской Федерации (Voennyi Aviacionnyi Injenernyi Universitet) *Устройство для двухпозиционных измерений радиолокационных характеристик радиопоглощающих покрытий Устройство относится к измерительной технике и содержит образец радиопоглощающего покрытия (РПП) и эталонный образец, передатчик, антенну,опорно - поворотное устройство (ОПУ), последовательно соединенные приемник и регистрирующее устройство, ко второму входу которого подсоединен пульт управления, который подключен к ОПУ, развязывающее устройство и два двухгранных уголковых отражателя, один из которых-эталонный образец, а другой-рабочий, на одну из граней которого прикреплен образец РПП, при этом передатчик и приемник присоединены к приемо-передающей антенне через развязывающее устройство, уголковые отражатели устанавливают на ОПУ попеременно. Вид объекта промышленной собственности: изобретение, патент РФ № 2353948 Актуальность решаемой задачи: расширение функциональных возможностей устройства, в части измерения диаграмм направленности антенн летательных аппаратов в динамике полета. Техническая и экономическая эффективность от использования разработки (в рублях): от использования на одном предприятии 500000 руб.; от использования на нескольких предприятияx 750000 руб. Требуемые инвестиции: Выполнение ОКР и сотрудничество с заинтересованными производственными предприятиями (объединениями) с целью серийного производства устройства. Коммерческое предложение: Заключение лицензионного договора. Адрес юридического лица (почтовый и электронный): Россия, 394064, г. Воронеж, ул. Старых Большевиков, дом 54а, e-mail: vvvaiu @ vvvaiu. vrn. ru, тел. 8-(4732)-22-89-81 16 Артюх Андрей Сергеевич, Тихомиров Николай Михайлович, Морозов Александр Александрович Федеральное государственное военное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Военный авиационный инженерный университет» (г. Воронеж) Министерства обороны Российской Федерации (Voennyi Aviacionnyi Injenernyi Universitet) *Лопастная активная фазированная антенная решетка вертолетного пассивного пеленгатора Экспонат относится к антенным системам и представляет собой вертолётную конформную активную фазированную антенную решетку (АФАР), приемные модули которой с широкодиапазонными антеннами круговой поляризациии размещаются внутри хвостовых отсеков лопастей несущего винта. Управление излучением лопастной АФАР осуществляется нелинейно-дифракционным способом фазирования, характерным для нежестких антенных решеток. Антенная система за счет большой апертуры формирует узкую диаграмму направленности на относительно длинных волнах, обладает возможностью кругового обзора и предназначена для определения направления на излучающие объекты. Вид объекта промышленной собственности: изобретение, патент на заявку № 2005103689 от 11.02.2005 г., заявка на изобретение № 2011099472 от 18.01.2011 г. Актуальность решаемой задачи: разработка актуальна для решения задач точного и скрытного определения направления на радиоизлучающие объекты с вертолёта. Требуемые инвестиции: совместное выполнение НИОКР, продвижение продукта на внутреннем рынке, сертификация производства. Коммерческое предложение Правообладатель и авторы готовы рассмотреть конкретные предложения о сотрудничестве в сфере создания промышленных образцов, их дальнейшего совершенствования и патентования новых технических решений Адрес юридического лица (почтовый и электронный): Россия, 394064, г. Воронеж, ул. Старых Большевиков, дом 54а, e-mail: vvvaiu @ vvvaiu. vrn. ru, тел. 8-(4732)-22-89-81 17 Аврамов Андрей Викторович, Ткаченко Сергей Сергеевич, Иванов Станислав Леонидович, Пташник Алексей Дмитриевич, Перова Алена Викторовна, Черепанов Денис Александрович Федеральное государственное военное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Военный авиационный инженерный университет» (г. Воронеж) Министерства обороны Российской Федерации (Voennyi Aviacionnyi Injenernyi Universitet) *Гибридная бортовая экспертная система обнаружения, опознавания и определения принадлежности объектов Экспонат относится к области искусственного интеллекта и может быть использовано для решения задач поражения объектов. Создание гибридной бортовой экспертной системы обнаружения, опознавания и определения принадлежности объектов основано на интеллектном объединении информации, формируемой бортовыми обзорно-прицельными системами, самолетным радиолокационным запросчиком, терминалом многофункциональной системы связи, навигации и опознавания. Вид объекта промышленной собственности: заявка на полезную модель № 2011144980 от 07.11.2011 г. Актуальность решаемой задачи: Повышение достоверности решений о координатах, типе и принадлежности обнаруженной цели, а также увеличение эффективности управления воздушным судном при её поражении. Техническая и экономическая эффективность от использования разработки (в рублях): от использования на одном предприятии 500 000. от использования на нескольких предприятиях 1 000 000. Требуемые инвестиции: Выполнение НИОКР и сотрудничество с заинтересованными производственными предприятиями (объединениями) с целью серийного производства устройства и использования на предприятиях промышленности для контроля качества выпущенной продукции, а так же в процессе эксплуатации для оценки состояния и определения остаточного ресурса деталей, узлов и агрегатов, а так же продвижение продукта на внутреннем рынке России, сертификация производства Коммерческое предложение Правообладатель и авторы готовы рассмотреть конкретные предложения о сотрудничестве в сфере создания промышленных образцов, их дальнейшего совершенствования и патентования новых технических решений. Адрес юридического лица (почтовый и электронный): Россия, 394064, г. Воронеж, ул. Старых Большевиков, дом 54а, e-mail: vvvaiu @ vvvaiu. vrn. ru, тел. 8-(4732)-22-89-81 18 Кирюшкин Владислав Викторович, Черепанов Денис Александрович, Дисенов Артур Амангалиевич, Ткаченко Сергей Сергеевич, Котов Александр Александрович, Ященко Егор Александрович Федеральное государственное военное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Военный авиационный инженерный университет» (г. Воронеж) Министерства обороны Российской Федерации (Voennyi Aviacionnyi Injenernyi Universitet) *Устройство обнаружения воздушных целей с использованием сигналов спутниковых радионавигационных систем Устройство использует для осуществления подсвета воздушных целей сигналы спутниковых радионавигационных систем, рассеянные воздушными целями. Технический результат достигается тем, что в известное устройство обнаружения воздушных целей с использованием сигналов спутниковых радионавигационных систем, дополнительно введены согласованные фильтры отражённого сигнала, цифровые линии задержки, а также блок принятия решений и блок индикации. Особенностью предлагаемого решения является возможность обнаружения небаллистических воздушных целей, в том числе малозаметных, в то время как прототип способен решать задачу обнаружения только баллистических целей, а также выдача высокоточной координатной информации о сопровождаемой цели. Вид объекта промышленной собственности: патент РФ на полезную модель от 20 октября 2011 г. № 109569. Актуальность решаемой задачи: разработка актуальна в области радиотехники и может быть использовано в качестве обнаружителя радиолокационной станции дежурного режима системы управления воздушным движением и системы воздушно-космической обороны. Техническая и экономическая эффективность от использования разработки (в рублях): от использования на одном предприятии 500 000 руб.; от использования на нескольких предприятиях 1 000 000. Требуемые инвестиции: Выполнение НИОКР и сотрудничество с заинтересованными производственными предприятиями (объединениями) с целью производства опытного образца и дальнейшей перспективой серийного производства устройства и использования в составе комплексов АСУ УВД и ВКО, а так же продвижение продукта на внутреннем рынке России, сертификация производства. Коммерческое предложение Правообладатель и авторы готовы рассмотреть конкретные предложения о сотрудничестве в сфере создания промышленных образцов, их дальнейшего совершенствования и патентования новых технических решений Адрес юридического лица (почтовый и электронный): Россия, 394064, г. Воронеж, ул. Старых Большевиков, дом 54а, e-mail: vvvaiu @ vvvaiu. vrn. ru, тел. 8-(4732)-22-89-81 19 Кирюшкин Владислав Викторович, Черепанов Денис Александрович, Дисенов Артур Амангалиевич, Котов Александр Александрович, Полухин Артем Александрович Федеральное государственное военное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Военный авиационный инженерный университет» (г. Воронеж) Министерства обороны Российской Федерации (Voennyi Aviacionnyi Injenernyi Universitet) *Устройство оценки класса мощности источника ионосферного возмущения, регистрируемого на сети приемных станций спутниковых радионавигационных систем Предлагаемое устройство обеспечивает мониторинг характерных ионосферных возмущений, вызванных воздействием источников естественного (землетрясения) и техногенного (запуски ракет, взрывы) характера, на сети территориально-разнесенных приемников спутниковых радионавигационных систем. Обнаружение факта воздействия и оценка скорости и направления прихода характерного ионосферного возмущения осуществляется в ходе совместной пространственно-временной обработки измерений всех приемников сети. Оценка класса мощности источника воздействия осуществляется с использованием байесовского подхода на основе анализа интенсивности регистрируемых ионосферных возмущений. Вид объекта промышленной собственности: изобретение, патент РФ № 2379709 от 20.01.2010 г., патент РФ на полезную модель № 83343 от 27.05.2009 г. Актуальность решаемой задачи: разработка актуальна в области создания глобальных систем мониторинга запусков ракет и может быть использовано в качестве составляющей системы воздушно-космической обороны (ВКО). Техническая и экономическая эффективность от использования разработки (в рублях): от использования на одном предприятии 500 000 руб.; от использования на нескольких предприятиях 1 000 000 руб. Требуемые инвестиции: Выполнение НИОКР и сотрудничество с заинтересованными производственными предприятиями (объединениями) с целью производства опытного образца и дальнейшей перспективой серийного производства и использования его в составе ВКО, а так же продвижение продукта на внутреннем рынке России, сертификация производства. Коммерческое предложение Правообладатель и авторы готовы рассмотреть конкретные предложения о сотрудничестве в сфере создания промышленных образцов, их дальнейшего совершенствования и патентования новых технических решений. Адрес юридического лица (почтовый и электронный): Россия, 394064, г. Воронеж, ул. Старых Большевиков, дом 54а, e-mail: vvvaiu @ vvvaiu. vrn. ru, тел. 8-(4732)-22-89-81 20 Шатовкин Роман Родионович, Малышев Владимир Александрович Федеральное государственное военное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Военный авиационный инженерный университет» (г. Воронеж) Министерства обороны Российской Федерации (Voennyi Aviacionnyi Injenernyi Universitet) *Способ сопровождения воздушной цели в режиме радиолокационного молчания при полуавтономных действиях истребителя Предложен способ сопровождения воздушной цели в режиме радиолокационного молчания при полуавтономных действиях истребителя. В основе предлагаемого способа лежит совокупность экспериментально разработанных способов: определения дальности до маневренного летательного аппарата в режиме радиолокационного молчания на основе использования параметров его криволинейного движения; определения дальности до маневренного летательного аппарата в режиме радиолокационного молчания на основе использования нерадиолокационной информации; определения скорости сближения маневренного летательного аппарата с радиоэлектронной системой сопровождения в режиме радиолокационного молчания на основе использования параметров его криволинейного движения. Применение предлагаемого способа на практике позволит повысить скрытность полуавтономных действий истребителя. При этом задача самонаведения истребителя на воздушную цель будет решаться без снижения качества за счет использования информации бортовой оптоэлектронной системы истребителя и наземных автоматизированных систем управления. Вид объекта промышленной собственности: изобретение, патенты РФ № 2358287 от 10.06.2009 г., № 2363016 от 27.07.2009 г., № 2366972 от 10.09.2009 г. Актуальность решаемой задачи: разработка актуальна для расширения возможностей радиоэлектронных систем сопровождения воздушных объектов в режиме радиолокационного молчания. Соответствие целевым программам: региональной, ведомственной, федеральной. Требуемые инвестиции: совместное выполнение НИОКР, продвижение продукта на внутреннем рынке, сертификация производства. Коммерческое предложение: правообладатель и авторы готовы рассмотреть конкретные предложения о сотрудничестве. Адрес юридического лица (почтовый и электронный): Россия, 394064, г. Воронеж, ул. Старых Большевиков, дом 54а, e-mail: vvvaiu @ vvvaiu. vrn. ru, тел. 8-(4732)-22-89-81 21 Шатовкин Роман Родионович, Малышев Владимир Александрович Федеральное государственное военное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Военный авиационный инженерный университет» (г. Воронеж) Министерства обороны Российской Федерации (Voennyi Aviacionnyi Injenernyi Universitet) *Способ сопровождения воздушной цели в режиме радиолокационного молчания при автономных действиях истребителя Предложен способ сопровождения воздушной цели в режиме радиолокационного молчания при автономных боевых действиях истребителя. Предлагаемый способ основан на использовании информации оптоэлектронной системы для определения линейной скорости маневренной воздушной цели. С помощью полученных измерений линейной скорости восстанавливается траектория, и определяются параметры движения маневренной воздушной цели. Способ базируется на положениях корреляционно-регрессионного анализа статистической теории радиотехнических устройств. Применение предлагаемого способа на практике позволит повысить скрытность автономных действий истребителя. При этом задача самонаведения истребителя на воздушную цель будет решаться без снижения качества за счет использования информации оптоэлектронной системы. Вид объекта промышленной собственности: заявка на изобретение РФ №2011108381 (012003) от 03.03.2011 г. Актуальность решаемой задачи: разработка актуальна для расширения возможностей радиоэлектронных систем сопровождения воздушных объектов в режиме радиолокационного молчания. Соответствие целевым программам: региональной, ведомственной, федеральной. Требуемые инвестиции: совместное выполнение НИОКР, продвижение продукта на внутреннем рынке, сертификация производства. Коммерческое предложение: правообладатель и авторы готовы рассмотреть конкретные предложения о сотрудничестве. Адрес юридического лица (почтовый и электронный): Россия, 394064, г. Воронеж, ул. Старых Большевиков, дом 54а, e-mail: vvvaiu @ vvvaiu. vrn. ru, тел. 8-(4732)-22-89-81 22 Додотченко Владислав Владимирович, Горбулин Владимир Иванович, Гурьев Игорь Сергеевич, Стеганов Геннадий Борисович, Каргу Дмитрий Леонидович, Немиров Алексей Владимирович Военно-космическая академия имени А.Ф.Можайского (Voenno-kosmicheskaya akademiya imeni A.F.Mojayskogo) *Геомагнитный двигатель малой тяги космического аппарата Геомагнитный двигатель, который может быть использован для создания малой силы тяги космического аппарата. Технический результат заключается в увеличении магнитного потока геомагнитной индукции в области только двух активных сторон прямоугольных катушек с током, расположенных в поперечном разрезе магнитопровода специальной конструкции. Линейная сила тяги возникает в результате возникновения некомпенсированной электромагнитной силы от активных сторон прямоугольных катушек с током. Вид объекта промышленной собственности: заявка № 2010126703 от 26.06.2010 г. Актуальность решаемой задачи: двигатель малой тяги космического аппарата без расхода рабочего тела. Требуемые инвестиции: изготовление опытного образца, проведение космического эксперимента. Коммерческое предложение: готовность заключить договор. Адрес юридического лица (почтовый и электронный): ул. Ждановская д. 13, г. Санкт-Петербург, 197198, Россия 23 Кондратьев Вячеслав Петрович Кондратьев Вячеслав Петрович *Беспилотный самолет СБ-06 Двухмоторный многофункциональный легкий беспилотный самолет разработан НКФ «Техноавиа». На самолете можно применять следующие варианты сменных блоков целевой нагрузки: а) Электроннооптической разведки; б) радиоэлектронной борьбы; в) радиоразведки; г) радиотрансляционного обеспечения. Разработан ударный вариант самолета СБ-06 с применением различного типа сверхлегкого вооружения для уничтожения заданных целей. Взлетный вес самолета 700 кг., вес полезной нагрузки 300 кг. Размах крыла – 8,1 м, диапазон скоростей 130-250 км/ч. Максимальная высота полета – 6000 м, продолжительность полета 12 часов, дальность 1500 км. Вид объекта промышленной собственности: изобретение, патент РФ № 2302976 от 20.07.2007 г. Соответствие целевым программам: региональной, ведомственной, федеральной. Техническая и экономическая эффективность от использования разработки (в рублях): от использования на одном предприятии 500 000 000 рублей. Требуемые инвестиции: организация производства на авиазаводе 10 000 000 рублей. Коммерческое предложение: Совместное производство. Адрес юридического лица (почтовый и электронный): тел. +7 (499) 740-46-56, (499) 740-46-65 24 Дел Корто Барадел Надиа Del Corto Baradel Nadia. Бразилия *Микроспутник слежения за солнечной активностью Микроспутник для сбора информации о солнечном излучении и солнечном ветре на геостационарной орбите высотой 652 км, для дальнейшей передачи информации на Землю в центр обработки, изучения и предсказаний солнечной активности. А так же изучение эффективности солнечного паруса в качестве системы стабилизации КА. Соответствие целевым программам: региональной, ведомственной, федеральной. Требуемые инвестиции: Необходимые инвестиции 250 млн. руб. для изготовление 5-ти пилотных образцов. Коммерческое предложение: Совместное производство. Адрес юридического лица (почтовый и электронный): Волоколамское шоссе, д. 4, Москва, e-mail: nadiadcb@mail.ru, тел. 8 985 132 59 66 25 Урличич Ю.М. Открытое акционерное общество «Российская корпорация ракетно-космического приборостроения и информационных систем», ОАО «Российские космические системы» *Устройство для изготовления объемных деталей и конструкций в космическом пространстве Изобретение относится к космической технологии, а именно – к технике объемной (3D) печати по принципу послойного наращивания твердой геометрической фигуры пучком электронов. Проводится работа по обоснованию постановки эксперимента на борту Международной космической станции (МКС). Технический результат изобретения заключается в расширении функциональных возможностей применения 3D-печати для изготовления объемных объектов и конструкций МКС. Вид объекта промышленной собственности: патент РФ № 2438939, заявка от 26.08.2010 г. № 2010135856. Адрес юридического лица (почтовый и электронный): Россия, 111250, г. Москва, Авиамоторная ул., 53, Тел. +7 (495) 509-12-01, факс +7 (495) 509-12-00 26 Хромов О.Е., Мягков А.П., Евстигнеев А.И., Нестерова Е.В., Романова Д.Ю., Белякова М.Ю., Григорьев Е.В. Открытое акционерное общество «Российская корпорация ракетно-космического приборостроения и информационных систем», ОАО «Российские космические системы» *Бортовая информационная система с радиолинией метрового диапазона волн Изобретение относится к области космонавтики, а именно к обработке изображения Земной поверхности и передаче полученной информации на Землю, и предназначено для приема данных от бортовой информационной аппаратуры космического аппарата (КА), предварительной обработки этой информации и передачи преобразованной информации на пункты приема информации. Достигаемый технический результат заключается в переходе на цифровой формат передачи данных низкого разрешения, обеспечении требуемой точности изображения, упаковке сжатой информации в кадры цифрового международного формата LRPT (Low Rate Picture Transmission), который позволяет передавать значительно большее количество информации по сравнению с существующим аналоговым форматом APT за счет расширения полосы радиоканала и применения специальных методов кодирования и обработки исходной информации. Вид объекта промышленной собственности: патент РФ на изобретение № 2429504, заявка № 2010119274 от 13.05.2010 г. Адрес юридического лица (почтовый и электронный): Россия, 111250, г. Москва, Авиамоторная ул., 53, Тел. +7 (495) 509-12-01, факс +7 (495) 509-12-00 27 Белозубов Е.М., Блинов А.В., Козин С.А., Белозубова Н.Е., Мокров Е.А., Белозубов Е.М., Белозубова Н.Е., Мокров Е.А., Белозубов Е.М., Блинов А.В., Исаков С.А., Козлова Ю.А., Тихомиров Д.В., Волохов И.В., Песков Е.В., Попчёнков Д.В., Мокров Е.А., Белозубов Е.М., Тихомиров Д.В., Белозубов Е.М., Козлова Ю.А. ОАО «НИИФИ» *Тонкопленочный датчик давления на основе нано- и микросистемы Вт 212 А.1 Тонкопленочный датчик давления предназначен для работы в условиях воздействия повышенных виброускорений для измерения статико-динамического давления жидких и газообразных агрессивных и неагрессивных сред в системах контроля и диагностики жидкостных ракетных двигателей. Технический результат - высокая стабильность метрологических характеристик при эксплуатации в условиях воздействия нестационарных температур измеряемой и окружающей сред, воздействии больших уровней вибраций, ударов и других внешних факторов. Широко применяется в изделиях ракетно-космической техники. Вид объекта промышленной собственности: патент РФ на изобретение № 2344389, заявка от 21.05.2007 г. № 2007118784, патент РФ№ 2399030, заявка от 27.07.2009 г. № 2009128858, патент РФ№ 2301977, заявка от 26.10.2005 г. № 2005133016, патент РФ № 2397462, заявка от 01.06.2009 г. №2009120823, патент РФ № 2261420, заявка от 01.03.2004 г. № 2004106087. Свидетельства о государственной регистрации топологий интегральных микросхем: №2010630081, №2010630072 Адрес юридического лица (почтовый и электронный): Россия, 111250, г. Москва, Авиамоторная ул., 53, Тел. +7 (495) 509-12-01, факс +7 (495) 509-12-00 28 Волохов И.В., Песков Е.В., Попчёнков Д.В., Волохов И.В., Песков Е.В., Попчёнков Д.В., Белозубов Е.М., Блинов А.В., Козин С.А., Белозубова Н.Е., Мокров Е.А., Белозубов Е.М., Белозубова Н.Е. ОАО «НИИФИ» *Тонкопленочный тензорезисторный датчик давления ДДВ 011 Датчик давления предназначен для измерения статико-динамического давления жидких и газообразных агрессивных и неагрессивных сред в измерительных системах ракетно-космической техники. Тонкопленочный тензорезисторный датчик давления, имеющий кабельную перемычку. По требованию заказчика изготавливается с ввертным штуцером и буртиком под сварку (?32) или только с ввертным штуцером. Вид взрывозащиты датчика – «Герметичная оболочка», кабельной перемычки – «Неповреждаемая кабельная сеть» при работе с преобразователями Вт 5514 и УНТ. Вид объекта промышленной собственности: патент РФ на изобретение № 2399030, заявка от 27.07.2009 г. № 2009128858, патент РФ № 2301977, заявка от 26.10.2005 г. № 2005133016, патент РФ № 2326460, заявка от 23.01.2007 г. № 200710253, патент РФ № 2344389, заявка от 21.05.2007 г. № 2007118784. Адрес юридического лица (почтовый и электронный): Россия, 111250, г. Москва, Авиамоторная ул., 53, Тел. +7 (495) 509-12-01, факс +7 (495) 509-12-00 29 Пушкин Н.М., Юлдашев Э.М. ОАО «НПО ИТ» *Датчик вакуума Датчик и система на его основе относятся к области измерительной техники и могут быть использованы для контроля герметичности космических аппаратов и орбитальных станций, позволяют выполнить контроль процессов дегазации космических аппаратов и осуществить своевременное включение энергонапряженной аппаратуры. Вид объекта промышленной собственности: патент РФ на изобретение № 2427813, заявка № 2010124444 от 15.06.2010 г. Адрес юридического лица (почтовый и электронный): Россия, 111250, г. Москва, Авиамоторная ул., 53, Тел. +7 (495) 509-12-01, факс +7 (495) 509-12-00 30 Чернышев В.А., Горбаткин Ю.Б., Дерденков Е.А., Михайлов С.Л. ОАО «НПО ИТ» *Расходомер-счетчик Расходомер-счетчик предназначен для измерения объёмного количества текучих, жидких или газообразных компонентов ракетных топлив в напорных трубопроводах, а также может быть использовано для контроля потоков веществ в энергетике, коммунальном хозяйстве и других отраслях промышленности. Расходомер-счетчик регистрирует вихри в виде электрического импульса, измеряет текущие значения частоты следования импульсов, а также температуры и давления среды, вычисляет косвенным способом текущее значение кинематической вязкости вещества. Расходомер-счетчик обеспечивает практически максимально возможную точность измерений (с погрешностью ±0,2 %) во всём диапазоне скоростей потока ~0,2-10 м/с. Массово-габаритные характеристики: 350x160x175, 11 кг. Вид объекта промышленной собственности: заявка на выдачу патента Российской Федерации на изобретение от 16.06.2010 №2011124559. Адрес юридического лица (почтовый и электронный): Россия, 111250, г. Москва, Авиамоторная ул., 53, Тел. +7 (495) 509-12-01, факс +7 (495) 509-12-00 31 Сайрус Неджат *Расширения кинематики Неджата Кинематика – часть физики, занимающаяся положением, скоростью и ускорением объекта. Для электромагнитного космического корабля на солнечных элементах Сайруса Неджата разработаны расширения кинематики Неджата. В этих расширениях главная проблема – кинематика космического корабля. В расширениях Неджата а – число векторов. Вид объекта промышленной собственности: патент США № 12/932226. Адрес юридического лица (почтовый и электронный): 1204 W Адамс Бульвар № 19, Лос-Анджелес, CA 90007 США Cyrus Nejat *Nejat Kinematics Expansions Kinematics is a portion of physics that is concerned with the position, velocity, and acceleration of an object. For the Cyrus Nejat-Electromagnetic Solar Sail Spacecraft, Nejat Kinematics Expansions were developed. In these expansions, the kinematics of spacecraft is the main concern. In the Nejat Expansions, a is the number of vectors. By means of the purposed Nejat Kinematics Expansions (developed and discovered by Cyrus Nejat). US Patent № 12/932226 Address: 1204 W Adams Blvd # 19, Los Angeles, CA 90007 U.S.A 32 И.Б. Дунаев, Л.А.Летунов Концерн «КОСС» ЗАО «Концерн «КОСС» *Способы и системы передачи дискретной информации Изобретение относится к способам и системам передачи дискретной информации в частности к способам и системам передачи информации по трактам, включающим в себя каналы импульсно-кодовой модуляции и аналоговые линии. Достижимый технический результат – увеличение скорости передачи информации по всему тракту до скорости передачи в ИКМ, не зависимо от качества реально используемых линий связи. Обычная телефонная линия должна иметь по норме 38-40 дБ соотношение сигнал/помеха, применение данного метода позволяет снизить эту норму на 30-32 дБ. Это дает возможность обеспечить качественную связь без замены линий тип «лапша» на витую пару или оптоволоконные линии связи. Вид объекта промышленной собственности: патент РФ № 2236763. Данный патент является обладателем номинации «100 лучших изобретений России». Роспатентом отобрано (включено) в базу «Перспективные изобретения» патент РФ № 2236763. Актуальность решаемой задачи: Высокая помехоустойчивая передача информации по любым кабельным линиям связи с качеством не хуже оптоволоконных линий связи. Требуемые инвестиции: ~30 млн. руб. для создания микрочипа и цифровой платы для обеспечения крупносерийного производства. Коммерческое предложение: Продажа лицензии, совместное предприятие по производству. Адрес юридического лица (почтовый и электронный): 141401, МО, г. Химки, а/я 30, e-mail: 733882@rambler.ru info@mkks-koss.ru 33 Левакова Наталия Марковна, Горынина Елена Михайловна, Пазина Ирина Петровна Левакова Наталия Марковна Levakova Nataliya *Ткань для авиационной промышленности арт. 5360-79 Ткань применяется в военной и гражданской авиации для изготовления полотняной обшивки крыльев и хвостового оперения самолетов АН-2, ЯК-18т и других легкомоторных летательных аппаратов. Материал рекомендован к применению взамен хлопчатобумажной ткани ACT-100. По результатам исследований и подконтрольной эксплуатации самолетов, проведенных ГосНИИ ГА (Государственным научно-исследовательским институтом Гражданской Авиации) и ВИАМ (Всероссийским научно-исследовательским институтом авиационных материалов), синтетическая ткань арт. 5360-79 рекомендуется для эксплуатации в течение двух межремонтных ресурсов сроком до 6 лет. Ткань арт. 5360-79 обладает высокими термоусадочными свойствами, что обеспечивает хорошее и равномерное натяжение материала в процессе обтяжки. Вид объекта промышленной собственности: патент № 2318086. Роспатентом отобрано (включено) в базу «Перспективные изобретения» патент РФ № 2318086. Требуемые инвестиции: инвестиции требуются для проведения закупки производственного оборудования. Адрес юридического лица (почтовый и электронный): 105005, г. Москва, ул. Малая Почтовая, д.2/2 e-mail: info@teks-centre.ru 34 МГУПИ, Кузнецов Александр Борисович *Робот «Марсоход» В рамках исследовательской программы “MARS-500” ИМБП АН РФ и Европейского космического агентства в Московском государственном университете приборостроения и информатики (МГУПИ) был разработан телеуправляемый робот-исследователь сухопутных территорий (сокращенно – ТУРИСТ) - прототип управляемого марсохода. ТУРИСТ предназначен для расширения возможностей эксперимента по изучению возможностей человека при нахождении во враждебной окружающей среде (на другой планете) по дистанционному управлению сложной космической техникой. Марсоход ТУРИСТ проходил испытания в течение 2-х месяцев в ангаре ИМБП имитирующем поверхность Марса, с песчаным полом, камнями и большим количеством мельчайшей пыли. Результаты испытания показали высокую надежность устройства (ни одного отказа) и удачность схемы управления. Актуальность решаемой задачи: Замещение импортных аналогов отечественными; решение. Соответствие целевым программам: региональной, ведомственной, федеральной. Требуемые инвестиции: инвестиции требуются для проведения сертификации и закупки производственного оборудования. Адрес юридического лица (почтовый и электронный): МГУПИ 107996, Москва, ул. Стромынка 20, e-mail: science@mgupi.ru 35 Sylwester Jonczyk, Karol Niedzwiedzki, Tomasz Babul, Aleksander Nakonieczny Institute of Precision Mechanics *The prototype measurement system for detecting defects and stresses in gears used in aircraft engines The prototype measurement system for nondestructive testing of gears provides a method for eddy current crack detection and evaluation of the stress on the individual teeth of wheels. Detection and evaluation of the stress fracture was confirmed by X-ray examinations and metallography. The prototype measurement system consists of: • Equipment for generating electro-magnetic field, which analyzes the signal from the probe and processing the signal to the measured value display and recording system performance. • Probe for transferring pulse to the test area and for receiving the signal, • Holder for the positioning of gear to relation to the position of the sensor A prototype measurement system for the detection of defects and stress is intended for laboratory tests, and in the future to control in production and operational testing. In the case of induction-hardened gears used in aircraft engines, quality control and thus the detection of cracks and assessment of stress on every teeth of gear is essential to ensure their durability and safety of flight. During measurements the probe is moving along the perimeter of the testing gear. The prototype of measuring system signals defects in two ways: as a pulse of indication at the site of defect (cracks) or a deviation of the wider range of indications (evaluation of stresses) from the values taken as correct. Address of the legal person (postal and e-mail): Duchnicka 3 Str., 01-796 Warsaw, Poland e-mail: info@imp.edu.pl Сильвестр Йончик, Карол Неджведзкий, Томаш Бабул, Александр Наконечный *Прототип измерительной системы для обнаружения дефектов и напряжений в механизмах, используемых в двигателях самолета Прототип измерительной системы для неразрушающих испытаний механизмв основана на методе детектирования вихревого тока и оценки напряжения на индивидуальных зубцах колес. Детектирование и оценка разрыва напряжения были подтверждены рентгенографическими исследованиями и металлографией. Прототип измерительной системы включает в себя: • Оборудование для генерации электромагнитного поля, которое анализирует сигнал от зонда и обрабатывает сигнал для отображения и регистрации работы системы. • Зонд для передачи импульса в тестовую область и для получения сигнала • Держатель для позиционирования механизма относительно положения датчика Прототип измерительной системы предназначении для обнаружения дефектов и напряжений в лабораторных испытаниях, и в будущем может использоваться для производственного контроля и операционных испытаний. В случае закаленных индукцией механизмов, используемых в двигателях самолета, контроль качества, обнаружение трещин и оценка напряжения на каждом зубце колеса играют важную роль для гарантии их продолжительной работы и безопасности полета. Во время измерений зонд двигается вдоль периметра тестируемого колеса. Прототип измерительной системы сигнализирует о дефектах двумя способами: в виде индикационного импульса на участке дефекта (трещины) или как отклонение в более широком диапазоне индикаций (оценка напряжений) от значений, принятых как правильные. Адрес юридического лица (почтовый и электронный): Duchnicka 3 Str., 01-796 Warsaw, Poland e-mail: info@imp.edu.pl 36 Кириллов Андрей Порфирьевич Кириллов Андрей Порфирьевич, Kirillov Andrey Porfir’yevich *Способ визуальной посадки и устройство Кириллова визуального обеспечения взлета или посадки летательного аппарата Пилоты определяют высоту пролета летательным аппаратом (ЛА) входной кромки ВПП и боковое отклонение ЛА от осевой линии ВПП, выравнивают ЛА над посадочной поверхностью и определяют момент посадки и расположение места посадки на ВПП с использованием видеокамер расположенных на задних опорах шасси ЛА. Предлагаемое устройство содержит видеокамеры, связанные с дисплеем, расположенным в кабине экипажа, видеокамеры размещаются на задних опорах шасси ЛА. Достигается расширение визуальной информации о положении ЛА относительно аэродрома и повышение быстродействия ее получения при отсутствии визуального контакта пилота с аэродромом на режимах взлета или посадки. Вид объекта промышленной собственности: заявление о выдаче патента РФ на изобретение заявка № 2011136061 от 31.08.2011 г. Соответствие целевым программам: региональной, ведомственной, федеральной. Техническая и экономическая эффективность от использования разработки (в рублях): использование предлагаемого устройства на самолетах большинства авиакомпаний России позволит уменьшить число авиакатастроф при посадке в сложных метеоусловиях минимум на одну в год и получить снижение материального ущерба до 1,5 млрд. рублей в год. Требуемые инвестиции: Изготовление опытного образца $100 000, патентование в странах PCT $120 000. Коммерческое предложение: Совместная отработка технических решений, включая решения в области интеграции с существующими компонентами систем управления полетом, совместном патентовании в странах PCT и запуску в производство. Адрес юридического лица (почтовый и электронный): 117405, Москва, ул. Газопровод, д. 4; тел.: 381 78 43; 8 903 198 33 43, e-mail: cdtviktoria@mtu-net.ru, e-mail: vikt@sinergi.ru 37 Кириллов Андрей Порфирьевич Kirillov Andrey Porfir’yevich *Способ визуальной посадки и устройство Кириллова визуального обеспечения взлета или посадки летательного аппарата. Пилоты определяют высоту пролета летательным аппаратом (ЛА) входной кромки ВПП и боковое отклонение ЛА от осевой линии ВПП, выравнивают ЛА над посадочной поверхностью и определяют момент посадки и расположение места посадки на ВПП с использованием видеокамер расположенных на задних опорах шасси ЛА. Предлагаемое устройство содержит видеокамеры, связанные с дисплеем, расположенным в кабине экипажа, видеокамеры размещаются на задних опорах шасси ЛА. Достигается расширение визуальной информации о положении ЛА относительно аэродрома и повышение быстродействия ее получения при отсутствии визуального контакта пилота с аэродромом на режимах взлета или посадки. Вид объекта промышленной собственности: Заявление о выдаче патента РФ на изобретение № 2011136061 от 31.08.2011 г. Соответствие целевым программам: региональной, ведомственной, федеральной. Техническая и экономическая эффективность от использования разработки (в рублях): использование предлагаемого устройства на самолетах большинства авиакомпаний России позволит уменьшить число авиакатастроф при посадке в сложных метеоусловиях минимум на одну в год и получить снижение материального ущерба до 1,5 млрд. рублей в год. Требуемые инвестиции: Изготовление опытного образца $100 000, патентование в странах PCT $120 000. Коммерческое предложение: Совместная отработка технических решений, включая решения в области интеграции с существующими компонентами систем управления полетом, совместном патентовании в странах PCT и запуску в производство. Адрес юридического лица (почтовый и электронный): 117405, Москва, ул. Газопровод, д.4; тел.: 381 78 43, 8 903 198 33 43; e-mail: cdtviktoria@mtu-net.ru, e-mail: vikt@sinergi.ru 38 Куканков Сергей Николаевич, Скрипка Мария Дмитриевна ФГКВОУ ВПО Военная академия РВСН имени Петра Великого (FGKVOU VPO Voennaia academia RVSN im. Petra Velikogo) *Беспилотный комбинированный летательный аппарат Устройство выполнено в форме летающего крыла, корпус беспилотного комбинированного летательного аппарата выполнен многосекционным из набора стрингеров закрепленных на жёсткой углепластиковой основе, сверху обтянут тонкой пленкой на тканевой основе представляющей кремниевую солнечную батарею, внутри корпус разделен на герметичные, заполненные подъёмным газом (гелий и др.) отсеки, и негерметичные отсеки, имеющие воздухозаборник в носовой части,  в средней части расположены тепловые элементы для нагрева воздуха, сопло в задней части. Применены два электродвигателя для движения и поворотов влево и право поочередной работой соответствующего двигателя или выключением оного. Аккумуляторной батареей для накопления запаса энергии в случае нехватки или невозможности солнечной батареи производить необходимое количество энергии. Вид объекта промышленной собственности: заявка на изобретение № 2011144930 от 08.11.2011 г. Актуальность решаемой задачи: Беспилотный комбинированный летательный аппарат найдет своё применение в различных сферах деятельности, станет надёжным помощником человека. Контроль за лесными массивами с целью предупреждения пожаров и помощь при тушении, контроль за посевами зерновых и других культур, контроль состояния трубопроводов в малообжитой и труднодоступной местности, контроль дорожного движения в крупных города, экологическая и другие виды разведок и многое другое. Соответствие целевым программам: региональной, ведомственной, федеральной. Техническая и экономическая эффективность от использования разработки (в рублях): экономическая эффективность устройства зависит от возможности беспилотного комбинированного летательного аппарата заменить при решении ряда задач другие образцы авиационной техники, более дорогие в использовании или решать задачи недоступные этим средствам. Возможности беспилотных комбинированных летательных аппаратов позволят решать задачи дешевле и недоступные другим средствам. Требуемые инвестиции: Десятки тысяч на внедрение предложенного технического решения. Коммерческое предложение: продажа лицензии. Адрес юридического лица (почтовый и электронный): 109074, Москва, Китайгородский проезд, д. 9, e-mail: arvsn@mail.ru, тел. (495) 698-13-71. 39 Гуревич Игорь, 11 класс, Соломатина Раиса Павловна, ГОУ лицей № 1575, Калягин Максим Юрьевич ( МАИ) *БПЛА для исследования Марса Аппарат доставляется на поверхность при помощи спускаемой капсулы. При спуске в атмосфере, на определенной высоте ДПЛА отделяется от капсулы, происходит раскрытие крыла и запуск двигателя. Двигатель – ракетного типа. Аппарат начинает полет либо по программе, либо под управлением оператора, передавая изображение местности на станцию, находящуюся на марсианской орбите. Такой комплекс мониторинга (орбитальная станция и ДПЛА) позволит в полной мере реализовать достоинства и свести к минимуму недостатки мониторинга при помощи искусственных спутников Марса 40 Липилин А.С. *Модифицированный планарный элемент (варианты). Батарея электрохимических устройств на его основе. Способ изготовления элемента и форма для его реализации Запатентована конструкция электрохимического элемента, например: твердооксидного топливного элемента, обладающая положительными свойствами планарной и трубчатой конструкций, выполненной в виде волнообразной пластины с отверстиями в верхней части каждой волны для подачи топлива, соединенной с перпендикулярными стенками с отверстиями для окислителя. Данная конструкция предусматривает газодиффузионные электроды, нанесенные на волнообразную пластину. Элемент может быть выполнен с несущим твердым электролитом, несущим анодом/катодом, или с совместно несущими электролитом, анодом и катодом. Предложена конструкция батареи, основанная на последовательном соединении заявленных элементов в единую систему, а также способ изготовления единичного элемента и форма для его реализации. Вид объекта промышленной собственности: группа изобретений, патент № 2422951 Актуальность решаемой задачи: По своей сути предложена новая элементная база энергоустановок мощностью 5-10 кВт для распределенной (водородной) энергетики, которые приведут к увеличению энергоэффективности. к сохранению энергоресурсов (энергосбережение), к существенному сокращению выбросов в атмосферу Земли (к улучшению экологии). Соответствие целевым программам: региональной, ведомственной, федеральной. Техническая и экономическая эффективность от использования разработки (в рублях): Поскольку КПД энергоустановки на ТОТЭ по нашему патенту в 2-3 раза выше традиционного получения электроэнергии (тепловые электростанции) и в случае использования их в распределенной энергетики (нет необходимости в малоэффективных передающих электроэнергию сетях), то для получения такого же требуемого количества электроэнергии необходимо в 8-9 раз меньшее количество топлива. Стоимость сэкономленного топлива (в рублях) и даст экономический эффект. Это реально энергоэффективная энергосберегающая экологически чистая технология получения электрической энергии, сохраняющая энергоресурсы страны от использования на нескольких предприятиях:Экономическая эффективность при замене централизованной энергетики РФ на распределенную в основе которой лежат твердооксидные топливные элементы ОГРОМНА Требуемые инвестиции: Инвестиции, необходимые для создания промышленного производства энергосистем на ТОТЭ только для нужд «Газпром трансгаз Екатеринбург» (только одного завода), составляют 2-4 млрд. рублей. Для перехода к водородной энергетике потребуется создание целой отрасли - высокотемпературной электрохимической энергетики, которая позволит использовать все виды высокоэффективных электрохимических устройств. Коммерческое предложение: Будет сформировано по заявке Минэнерго РФ. Адрес юридического лица (почтовый и электронный): 620016, Екатеринбург, ул. Амундсена, 106, e-mail: Lipilin@iep.uran.ru