01

                Тамбовский военный авиационный инженерный институт

Морозов Владимир Валерьевич, Зырянов Юрий   Трифонович, Коновальцев Эдуард Валерьевич

·         Программное обеспечение контроля точности, юстировки оптического визира летательного аппарата по материалам полетных данных

Программное обеспечение позволяет оценивать точность юстировки неподвижной оси оптического визира относительно связанной системы координат летательного аппарата по данным средств объективного контроля в заданных условиях полета.

КОММЕРЧЕСКОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ: 1. ЛИЦЕНЗИОННОЕ СОГЛАШЕНИЕ НА ПРОГРАММНЫЙ ПРОДУКТ. 2. РАЗРАБОТКА ПРОГРАММНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ ДЛЯ ОЦЕНКИ ТОЧНОСТНЫХ ХАРАКТЕРИСТИК ОПТИКО-ЭЛЕКТРОННОГО КОМПЛЕКСА ДЛЯ КОНКРЕТНОГО ОБРАЗЦА ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА

02

                Тамбовский военный авиационный инженерный институт

Никишин Александр Николаевич, Зырянов Юрий Трифонович, Бугаков Виктор Вячеславович

·         Программное обеспечение оценки видимости светосигнальной картины аэродрома в тумане

Программный продукт позволяет:

-          оценивать эффективность существующих и перспективных комплексов светотехнического оборудования;

-          проводить анализ летных происшествий и предпосылок к ним;

-          использовать в компьютерных системах обучения и тренажа летного и технического персонала.

КОММЕРЧЕСКОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ: ЛИЦЕНЗИОННОЕ СОГЛАШЕНИЕ НА ПРОГРАММНЫЙ ПРОДУКТ.

03

                Тамбовский военный авиационный инженерный институт

Драчев Виталий Олегович, Дикарев Владимир Анатольевич

·         Программное обеспечение «Visio Test Conf» для визуализации конфликтных ситуаций в процессе формирования потока летательных аппаратов, заходящих на посадку

В программном продукте реализована методика формирования эталонных бесконфликтных интервалов между летательными аппаратами, заходящими на посадку, которые сравниваются с текущими интервалами. При сопряжении программного продукта со штатным оборудованием, используемым для управления воздушным движением, повышается пропускная способность аэродромной зоны, увеличивается безопасность полетов за счет сокращения времени на выявление конфликтных ситуаций.

КОММЕРЧЕСКОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ: ЛИЦЕНЗИОННОЕ СОГЛАШЕНИЕ НА ПРОГРАММНЫЙ ПРОДУКТ

04

Военный авиационный технический университет

(филиал г. Ставрополь)

*Оптико-электронный угломер

                Предлагаемый оптико-электронный угломер позволяет восстанавливать потерянную в активных системах информацию о параметрах движения наблюдаемого объекта (таких как скорость, направление движения и дальность до объекта), что обеспечивает их большую помехоустойчивость и резервирование информационных каналов.

                КОММЕРЧЕСКОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ: ПРЕДЛАГАЕМ СОТРУДНИЧЕСТВО В ДАЛЬНЕЙШЕЙ РАЗРАБОТКЕ И ПРОИЗВОДСТВЕ ОПТИКО-ЭЛЕКТРОННОГО УГЛОМЕРА

05

Военная академия РВСН имени Петра Великого,

 ООО «ТТ-команда»

·         Аэростат

Предлагаемый аэростат может использоваться как пневмостенд в помещениях на выставках или как носитель рекламной информации и носитель приборов экологического мониторинга. Может использоваться в развлекательных целях в пилотируемом и беспилотном вариантах. Цвет и рисунок оболочки – по желанию заказчика.

КОММЕРЧЕСКОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ: ПОДБОР ИНВЕСТОРА, ПРЕДОСТАВЛЕНИЕ ЛИЦЕНЗИИ

103074, Китайгородский пр-д, д. 9/5

 

06

ОАО Тагангрогский авиационный научно-технический комплекс им. Г.М. Бериева

·         Самолет-амфибия А-42

Предлагается в поисково-спасательном, пассажирском, патрульном и других вариантах.

В поисково-спасательном варианте размещаются до 54 пострадавших со спасательной группой, состоящей из 4 – 5 человек. В патрульном варианте размещается досмотровая группа в составе       4 – 6 человек, оснащенная полужесткой моторной лодкой. Время патрулирования – 17 часов.

В грузопассажирском варианте перевозятся 37 – 70 пассажиров и грузы. Дальность полета с максимальной коммерческой нагрузкой 10 т – 8300 км.

Эксплуатация самолета-амфибии обеспечивается с аэродромов, имеющих длину ВПП 1800 м, а также внутренних водоемов и морских акваторий при высоте волны до 2,2 м.

КОММЕРЧЕСКОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ: ПРИЛОЖЕНИЕ В ДОКУМЕНТАЦИИ УЧАСТИКА

347923, г. Таганрог, пл. Авиаторов, д. 1, тел. (86344) 4-99-01,

факс (86344) 4-14-54, E-mail: info@beriev.com

 

07

ОАО Тагангрогский авиационный научно-технический комплекс им. Г.М. Бериева

·         Самолет-амфибия Бе-200

Особенностью самолета-амфибии по сравнению с другими является полностью герметичный фюзеляж, что позволяет использовать этот самолет для выполнения широкого круга задач. Базовая конфигурация самолета-амфибии предназначена для тушения лесных пожаров. Помимо основного назначения, самолет может использоваться для пассажирских и грузовых перевозок, патрулирования, спасения терпящих бедствие на воде, а также при возникновении чрезвычайных ситуаций, оказания срочной медицинской помощи, решения экологических задач. Возможно создание административного варианта самолета.

Одной из основных летно-технических характеристик самолета для тушения лесных пожаров является время набора воды при глиссировании – 14 секунд.

Достоинства самолета-амфибии Бе-200 подтверждены: Сертификатом типа воздушного судна № СТОК 201-Бе-200; Сертификатом по шуму на местности № СШ 118-Бе-200; Почетным дипломом «Сто лучших товаров России»; Дипломом Брюссельской выставки «Эврика-99» и др.

КОММЕРЧЕСКОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ: ПРИЛОЖЕНИЕ В ДОКУМЕНТАЦИИ УЧАСТНИКА

347923, г. Таганрог, пл. Авиаторов, д. 1, тел. (86344) 4-99-01, факс (86344) 4-14-54, E-mail: info@beriev.com

08

ОАО Тагангрогский авиационный научно-технический комплекс им. Г.М. Бериева

·         Самолет-амфибия Бе-103

Легкий самолет-амфибия предназначен для грузопассажирских перевозок, оказания срочной медицинской помощи, патрулирования, противопожарного надзора, экологического контроля акваторий, туристического бизнеса, использования в сельскохозяйственных работах.

Амфибийные качества обеспечат его широкое использование в различных районах, имеющих большое количество рек, озер, водохранилищ, труднодоступных для других видов транспорта.

Самолет оснащен комплексом пилотажно-навигационного и связного оборудования, позволяющим эксплуатировать самолет в сложных метеоусловиях, днем и ночью.

По желанию заказчика возможна установка автопилота, системы спутниковой навигации, метеорадиолокатора.

Достоинства самолета амфибии Бе-103 подтверждены сертификатами: типа № СТ 204-Бе-103 Авиарегистр; по шуму на местности № СШ 126-Бе-103.

Самолет-амфибия Бе-103 запатентован за рубежом: в Великобритании, Франции, Германии, Канаде, Италии, Америке.

КОММЕРЧЕСКОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ: ПРИЛОЖЕНИЕ В ДОКУМЕНТАЦИИ УЧАСТИКА

347923, г. Таганрог, пл. Авиаторов, д. 1, тел. (86344) 4-99-01,

факс (86344) 4-14-54, E-mail: info@beriev.com

09

Военная академия РВСН имени Петра Великого

·         Управление техническим состоянием сложных систем

Предлагаемый способ управления техническим состоянием сложных систем позволяет минимизировать вероятность ложного принятия решения на замену приборов, не изменяя технологии планового технического обслуживания и не снижая при этом требуемую эффективность применения сложных систем по назначению. Экономит силы, средства и время.

КОММЕРЧЕСКОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ: ПОДБОР ИНВЕСТОРА, ПРЕДОСТАВЛЕНИЕ ЛИЦЕНЗИИ, ВЗАИМОВЫГОДНОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО

10

Военная академия РВСН имени Петра Великого

·         Планетарный циклоидальный редуктор

Редуктор предназначен для электроприводов роботов и манипуляторов, в системах наземной, авиакосмической, подводной навигаций, в сверхточной обработке изделий нанотехнологии, в электромобилях, на транспорте, в химической и нефтегазовой и др. промышленностях, в станкостроении, в экстремальных и герметических условиях эксплуатации, ветроминиэлектростанциях.

КОММЕРЧЕСКОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ: ПОДБОР ИНВЕСТОРА, ДОРАБОТКА И ИЗГОТОВЛЕНИЕ ОБРАЗЦА В СОТРУДНИЧЕСТВЕ С ЗАКАЗЧИКОМ, КОММЕРЧЕСКАЯ РЕАЛИЗАЦИЯ, ПРЕДОСТАВЛЕНИЕ ЛИЦЕНЗИИ

11

Военная академия РВСН имени Петра Великого

Яковлев Анатолий Федорович, Соловцов Николай Евгеньевич

·         Планетарный циклоидальный редуктор (ПЦР)

Уникальность ПЦР заключается в объемном, многопарном, упруго-деформируемом (эластичном), регулируемом зацеплении, обеспечивающим ноу-хау по удельным параметрам рабочих моментов и мощностей, повышением надежности, ресурса работы (до 25 лет), КПД (≥95%), ремонтопригодности, эксплуатацией в перегрузочных подземных (нефтегазовой промышленности) и экстремальных условиях. Безлюфтовый прецизионный характер работы ПЦР делает его незаменимым в различных высокоточных системах навигации, в герметических и бесшумных условиях дна океана (подводные лодки) и космоса.

Особо эффективно и экономично применение ПЦР в нанотехнологии кремниевых датчиков, в электротранспорте, станкостроении, в ветроминиэнергетике.

КОММЕРЧЕСКОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ: ПОДБОР ИНВЕСТОРА, ПРЕДОСТАВЛЕНИЕ ЛИЦЕНЗИИ, ДОРАБОТКА И ИЗГОТОВЛЕНИЕ ОБРАЗЦА В СОТРУДНИЧЕСТВЕ С ЗАКАЗЧИКОМ, КОММЕРЧЕСКАЯ РЕАЛИЗАЦИЯ

12

                ЯРИМОВ Марат Отеллович

·         «Двигатели внутреннего сгорания по циклу Яримова»

Двигатели внутреннего сгорания по циклу Яримова – абсолютная мировая новизна, защищена многими патентами России (от 1998 года и позже) и тремя международными заявками на изобретение РСТ/RU позже 1999 года. Все научные материалы защищены авторскими правами («Тепловые машины, ХХ1 век»      2000 года, 2001 года).

КОММЕРЧЕСКОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ: СОВМЕСТНОЕ ПРОИЗВОДСТВО ДВС, РЕАЛИЗАЦИЯ ЛИЦЕНЗИЙ, ИЗДАТЕЛЬСТВО КНИГ ПО НОВОМУ НАУЧНОМУ МАТЕРИАЛУ ПО ТЕРМОДИНАМИКЕ, МЕХАНИКЕ          

452580, Башкортостан, Бурзянский р-н, с. Старосбхангулово,

ул. Кормсомольская, д. 3/2, тел. (34755) 3-21-75

13

Тихоокеанский военно-морской институт имени С.О. Макарова

Павликов С.Н., Убанкин Е.И., Повелко И.В.

·         Программный модуль имитации работы радио или гидролокатора, реализующий метод многостороннего маневрирования

Программный модуль автопрокладчика, систем управления: надводным, подводным, воздушным и космическим движением позволяет повысить информативность, автоматически следить за безопасностью судна и объектов в зоне движения. Отличается от существующих систем расширенными функциональными возможностями по решению различных тактических задач.

КОММЕРЧЕСКОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ: СОВМЕСТНОЕ ПРОИЗВОДСТВО И МОДИФИКАЦИЯ РАЗРАБОТКИ ПОД ТРЕБОВАНИЯ ЗАКАЗЧИКА

690014, Владивосток, ул. Красного Знамени, 88-59, тел. (4232) 26-29-00, тел. 460946-539, E-mail: psn@mail.primorye.ru drow@mail.primorve.ru

 

14

                Московский авиационный институт (МАИ)

                Исаченков Александр Евгеньевич

                Молодцов Геннадий Алексеевич

·         Трехслойные композиционные панели для авиационных конструкций

Авиационные трехслойные панели высокой прочности, малого веса и сложной геометрической формы.

КОММЕРЧЕСКОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ: ПРОДАЖА ЛИЦЕНЗИИ

15

                Московский авиационный институт (МАИ)

                «МАИ–АСТРА», «МНТЦ-ПН»

                Малышев Г.В., Фирсюк С.О., Никитский В.П.,

Джанибеков В.А., Кулик В.П.

·         Концепция пилотируемой орбитальной космической станции пятого поколения

Предложена новая концепция орбитальной станции пятого поколения, обеспечивающая большие функциональные возможности.

16

                Московский авиационный институт (МАИ)

                «МАИ–АСТРА», «МНТЦ-ПН»

                Малышев Г.В., Свотин А.П. Калашников Л.М.,

Джанов Г.П.,  Никитский В.П., Егоров Ю.Т.

·         Аэродинамическая интегральная система телекоммуникаций

Предложена новая система коммуникаций.

КОММЕРЧЕСКОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ: ПРОДАЖА ЛИЦЕНЗИИ

17

                Московский авиационный институт (МАИ)

                «МАИ–АСТРА», «МНТЦ-ПН»

Малышев Г.В., Никитский В.П., Джанибеков В.А., Давидсон Б.Х., Кульков В.М., Дворников М.В.

·         Аэрокосмическая система воздушного старта на базе истребителя МИГ-31

Предложена новая система космического старта с малыми энергетическими и финансовыми затратами на базе истребителя МИГ-31.

КОММЕРЧЕСКОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ: ПРОДАЖА ЛИЦЕНЗИИ

18

                Московский авиационный институт (МАИ)

                «МАИ–АСТРА», «МНТЦ-ПН»

Малышев Г.В., Занин К.А., Ламзин В.А., Галендер Р.Г., Никитский В.П., Каструбский В.Ф.

·         Микроноситель малых космических спутников Земли

Предложен новый тип носителя малых спутников Земли и способ их запуска на орбиту.

КОММЕРЧЕСКОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ: ПРОДАЖА ЛИЦЕНЗИИ

19

                Московский авиационный институт (МАИ)

Игнатов С.В., Киносян Л.М., Чуфаров В.Ю.

·         Дельталет «АТЛЕТ»

Дельта новой конструктивной схемы с предварительно напряженным силовым каркасом.

КОММЕРЧЕСКОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ: ПРОДАЖА ЛИЦЕНЗИИ

20

                Летицкий А.А.,Монахов А.Е., Девяткин В.А.

·         Двухместный учебно-тренировочный

самолет «Элитар-201»

                Легкий самолет новой конструкции, с высокими летно-техническими данными.

21

Шевченко Ю.А., Кривицкий А.Н., Молов С.Ю., Успенский И.В.

·         Автожир «Профиль»

Легкий двухместный учебно-тренировочный автожир с автомобильным двигателем.

22

                Летицкий А. А.

·         Самолет «Марафон»

Двухместный самолет сборно-разборной конструкции, имеет малый вес и высокие летно-технические данные.

23

                Игнатьев Сергей Владимирович

·         Самолет «Сигма-4»

Легкий самолет для обучения, туризма и спортивных целей. Самолет разработан по европейским нормам JARVLA.

24

                Сутормин Евгений Геннадьевич

·         Самолет «Наска-М»

Ультралегкий самолет для учебных и спортивных целей.

25

Институт структурной макрокинетики и проблем материаловедения (ИСМАН) Российской Академии Наук, Черноголовка

Боровинская И.П., Закоржевский В.В., Махонин Н.С., Мержанов А.Г., Шкиро В.М.

·         Порошок сложного титан-хромового карбида с никелевой связкой

Промышленных аналогов композитный СВС-порошок не имеет. Порошки используются для защиты деталей машин и агрегатов, работающих в условиях высокотемпературного износа при воздействии виброударов и многократных циклических и термоциклических нагрузок, в условиях фреттинг-коррозии, в окислительной среде при температурах до 900оС. Например, покрытия из титан-хромового сложного карбида, плакированного никелем, на бандажных полках лопаток газотурбинных двигателей из титановых сплавов, увеличивают ресурс работы лопаток почте неограниченно. Покрытия из титан-хромового карбида хорошо себя зарекомендовали и на деталях, работающих при более низких температурах в условиях интенсивного абразивного износа.

КОММЕРЧЕСКОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ: ПРОДАЖА ПОРОШКА. ОБЪЕМ ПРОИЗВОДСТВА – 800 КГ/ГОД

142432, Московская обл., Черноголовка, ИСМАН, тел. (095) 962-80-07,

 факс (095) 962-80-40,E-mail: “Marina Gracheva”>marina@ism.ac.ru>

 

26

                Цыганков Евгений Евгеньевич

·         «АЭРОБУС «ЛЮСИ»

Патент №2021164 обеспечивает защиту авиапассажиров при попадании ракеты в самолет, от захвата террористами и угрозы взрыва бомбы на борту, падения горящих баков с топливом на населенные пункты и АЭС, мягкую посадку на грунт и приводнение. Не требует больших затрат на создание нового самолета, а только доработки.

27

                Прищепа Владимир Иосифович

·         Мобильная реактивная система залпового огня

Система отличается высокой боевой эффективностью при применении против удаленных, хорошо защищенных крупных целей: кораблей, аэродромов, военных баз. Обеспечивается надежное поражение потенциального агрессора.

28

                Ростовцев Андрей Михайлович,

Трифонов Алексей Иванович

·         Широкодиапазонный агрегатированный прибор для контроля параметров упругих характеристик пружин

Прибор позволяет изменять параметры упругих характеристик цилиндрических винтовых и спиральных пружин. Пределы измерения усилий – 0-2Н, 0-5Н, 0-10Н, 0-20Н, 0-50Н, 0-100Н, 0-200Н, 0-300Н и выше по согласованию с заказчиком. Погрешность измерений усилий – не св. 0,5%. Отсчет усилий – аналоговый и цифровой. Пределы измерения деформаций – до 30мм с отсчетом 0,01 мм. Зарекомендовали себя надежной работой на 2-х московских и 3-х провинциальных предприятиях.

123242, Москва, Нововаганьковский пер., 6-21,тел. (095) 205-48-17,

факс (095) 292-65-11,E-mail: fbayerns@mes.ru

29

                Пиранков Вячеслав Константинович,

                Ростовцев Андрей Михайлович

·         Прибор для измерения размеров сечения уплотнительных колец из эластичных материалов

Прибор позволяет измерять размеры сечения уплотнительных колец из резины и эластомеров с измерительным усилием от 30 Пределы измерений – от 0,5 до 10 мм с использованием стандартного измерительного индикатора часового типа ИЧ-10. Зарекомендовали себя надежной работой на одном московском и одном подмосковном предприятиях.

123242, Москва, Нововаганьковский пер., 6-21,  292-65-11

30

                Военная академия РВСН имени Петра Великого

·         Оптические стекла ИК-области

Устройство дает возможность, используя глубокий диапазон ИК (свыше 11 мкм), получать чистые изображения независимо от условий погоды. Применяется при аэрофотосъемках, в геодезии и т.п.

31

                Военный авиационный технический университет (ВАТУ)

                Сорока Александр Иванович

·         Волоконно-оптические измерители геометрических размеров тел произвольной формы (ВОИ)

Разработаны оригинальные методики и программы расчета и проектирования ВОИ под конкретные ТЗ: освоена уникальная технология изготовления измерительных световолоконных коллекторов для вращающихся изделий.

32

                Военный авиационный технический университет (ВАТУ)

                Сорока Александр Иванович

·         Метод и технические средства отладки и юстировки гравиградиентных измерительных комплексов (ГИК) наземно-морского и аэрокосмического использования

Проведенные стендовые и натурные испытания установок для отладки и юстировки гравиградиентных измерителей показали их высокую эффективность и рентабельность.

КОММЕРЧЕСКОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ: ЛИЦЕНЗИОННЫЙ ДОГОВОР, ПРЕДЛОЖЕНИЕ К ПРОИЗВОДСТВУ И СОВМЕСТНОЙ РАЗРАБОТКЕ

125190, Москва, ул. Планетная, д. 3, ВАТУ,

33

                Военный авиационный технический университет (ВАТУ)

                *Торсионные подвесы повышенной прочности

                Разработана уникальная технология сборки и отладки чувствительных элементов гравиинерциальных измерителей повышенной прочности, а также система их проектирования.

125190, Москва, ул. Планетная, д. 3, ВАТУ, тел. (095) 250-49-19,

факс (095) 250-49-29

 

34

                Московский государственный технический

 университет «МАМИ»

Федоренко Владимир Игоревич

Федоренко Игорь Николаевич

·         Роторно-волновой двигатель внутреннего сгорания Федоренко

Кинематическая схема РВД позволяет установить на одном валу несколько рабочих секций.

105839, ГСП, Москва, Б. Семеновская, 38, тел. (095) 369-91-70,

факс (095) 369-01-49

 

35

Московская государственная академия приборостроения и информатики и НТЦ “ВАО”

Шкатов Петр Николаевич,

Шатерников Виктор Егорович

·         Компьютеризированный электропотенциальный измеритель глубины трещин “Зонд-ИГТ-2000”

107086, МОСКВА, УЛ. Стромынка, д. 20, МГАПИ, тел. (095) 268-80-67

 

36

Московский инженерно-физический институт (государственный университет)

МНТП “Технопарк в Москворечье”

ООО “НТМ-ЗАЩИТА”

·         Модуль копирования и ввода информации бортовых регистраторов МК-Н

Копирование информации объемом до 36 полетной записи; время передачи 32 информации – 1 мин, ресурс – 10000 часов.

                КОММЕРЧЕСКОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ: СТОИМОСТЬ 5000$

37

Военно-морская академия

·         Состав для повышения износостойкости узлов трения при эксплуатации

Состав предназначен для повышения износостойкости узлов трения при эксплуатации в штатных смазочных материалах с использованием природных материалов на основе серпентинита.

Область применения: двигатели внутреннего сгорания, поршневые насосы, компрессоры, зубчатые, редукторные передачи, подшипниковые узлы, опоры и другие механизмы, где циркулирует смазочное масло.

Эффективность: повышение износостойкости в 2-3 раза; снижение потерь на трение в 3-10 раз; возможность восстановления изношенного оборудования.

38

Военно-морская академия

·         Технология минеральных покрытий пар трения

Изобретение используется при изготовлении новых и модификации существующих механических систем в процессе их эксплуатации. Изобретение позволяет обеспечить минимальные механические сопротивления и максимально возможный ресурс новой техники, снижение энергопотребления и повышение ресурса действующей техники

39

Военно-морская академия

·         Демпфер изгибных колебаний вращающихся валов

Передача оригинальных технических решений по защите валов от опасных изгибных и крутильных колебаний с оформлением заявок на изобретение.

40

Военно-морская академия

·         Канатные и комбинированные виброизоляторы

Исследование и разработка средств шумовиброударозащиты объектов. Передача оригинальных технических решений по виброударозащите объектов соформлением заявок на изобретение.

41

Военно-морская академия

·         Виброизолирующая опора двигателя внутреннего сгорания

Исследование и разработка средств шумовиброударозащиты объектов. Передача оригинальных технических решений по виброударозащите объектов соформлением заявок на изобретение.

42

Институт элементоорганических соединений

 им. А.Н. Несмеянова Российской академии наук

(ИНЭОС РАН)

Захаров Леонид Сергеевич

·         Высокотемпературные негорючие жидкости для гидравлических систем сверхзвуковой авиации и космической техники

Разработанные в ИНЭОС основы высокотемпературных негорючих фосфорорганических гидрожидкостей позволит обеспечить безопасную длительную эксплуатацию при 200^оС гидросистем авиационной и космической техники, в том числе в гидросистемах сверхзвуковых самолетов.

119991, Москва, ГСП-1, В-334, ул. Вавилова, д.28, Чумаевской А.Н.

43

Антон Скобин, В.Г. Бойков

·         Программная система для управления процессом посадки вертолета на корабль

Учебные проекты являются первым шагом на пути возрождения массового движения НТТМ.

 

44

Дмитрий Силаев, В.П. Богомолов, н. рук.

·         Программная система для моделирования сборных модульных систем на орбите

Учебные проекты являются первым шагом на пути возрождения массового движения НТТМ.

45

В.В. Тишаков, В.Г. Тишаков, научный руководитель

·         "Масленный воздушный компрессор" по бесшатунной схеме авиадвигателей С.С. Баландина

Патентное бюро журнала "ЮТ" выступает в качестве связующего звена между виртуальной экспозицией Международного салона Оргкомитета массового движения НТТМ XXI века и самодеятельными конструкторами и изобретателями из российской глубинки.

 КОММЕРЧЕСКОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ: ЗАИНТЕРЕСОВАННЫМ ФИЗИЧЕСКИМ И ЮРИДИЧЕСКИМ ЛИЦАМ ПРЕДЛАГАЕТСЯ СТАТЬ УЧАСТНИКАМИ ПРОЦЕССА ВОЗРОЖДЕНИЯ МАССОВОГО ДВИЖЕНИЯ НТТМ

46

В.В. Тишаков, В.Г. Тишаков, научный руководитель

·         Безмасленный (сухой) компрессор

Патентное бюро журнала "ЮТ" выступает в качестве связующего звена между виртуальной экспозицией Международного салона Оргкомитета массового движения НТТМ XXI века и самодеятельными конструкторами и изобретателями из российской глубинки.

47

Г. Алексеев, В. Фирсанов, научный руководитель: Ю.Н. Васильев.

·         Учебно-тренеровочный самолет "Нечаянная радость" Дома технического творчества Северного округа г.Москвы

      Самолет является напоминанием о необходимости возрождения массового движения НТТМ.

48

Институт структурной макрокинетики и проблем материаловедения РАН

Боровинская И.П, Закоржевский В.В. и др.

·         Порошок сложного титан-хромового карбида с никелевой связкой

Промышленных аналогов композитный СВС-порошок не имеет. Порошки используются для защиты деталей машин и агрегатов, работающих в условиях высокотемпературного износа при воздействии виброударов и многократных циклических и термоциклических нагрузок, в условиях фреттинг-коррозии, в окислительной среде при температурах до 900оС. Покрытие из титан-хромового карбида хорошо себя зарекомендовал и на деталях, работающих при более низких температурах в условиях интенсивного абразивного износа.

КОММЕРЧЕСКОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ: ПРОДАЖА ПОРОШКА. ОБЪЕМ ПРОИЗВОДСТВА – 800 КГ/ГОД

 

49

                Болгария

                Михо Михов, С. Медникарова

·         Метод и устройство для повышения надежности самолета в режиме посадки

 

50

                Тетюшев Михаил Александрович

                Пугачев Юрий Николаевич

·         Форсунка с электрополяризатором

Форсунка позволяет снизить расход дорогостоящих химических веществ при проведении авиахимических работ в сельском хозяйстве на 30 – 60% без снижения эффективности.

51

                Тетюшев Михаил Александрович

·         Специализированный дельталет для применения на авиаработах с повышенными характеристиками безопасности

Дельталет спроектирован специально для применения на авиаработах, обладающий повышенными характеристиками безопасности полета.

                КОММЕРЧЕСКОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ: ПРИНИМАЮТСЯ ЗАКАЗЫ НА ИЗГОТОВЛЕНИЕ И КОМПЛЕКТАЦИЮ АППАРАТУРЫ

52

                ГНЦ РФ ГУП «НПО Астрофизика»

                Савушкин Александр Федорович

·         Чувствительный элемент трехосного лазерного гироскопа

Прибор прошел лабораторные и натурные испытания, в том числе в составе космического комплекса «Салют-7», «Космос-1686». Имеет следующие основные технические характеристики: диапазон рабочих угловых скоростей, град/с.+400

Величина случайной ошибки, град/Цчас, не более 0,005

Рабочий температурный диапазон, ОС+60, Вес, кг6

Потребляемая мощность, Вт, не более 10

По совокупности точностных и массово-габаритных характеристик не имеет аналогов в России. Освоено серийное производство.

53

                ГНЦ РФ ГУП «НПО АСТРОФИЗИКА»

                Талалаев Михаил Александрович

·         Лазерная проекционная установка «Компакт-Вита»

Области применения: световая реклама; световые табло; световые шоу-программы; сопровождение эстрадных программ.

54

                Ситдиков Саид Мансурович

·         Аэродинамическая компоновка дельталета «Комета»

«Комета» разработана в ВВИА им. Н.Е. Жуковского. В отличие от классических вертолетов «Комета» имеет закрытую комфортабельную кабину, систему управления самолетного типа (от штурвала) и значительно лучшие характеристики устойчивости и управляемости.

«Комета» компактна, что обеспечивает возможность хранения в стандартном гараже, перевозится на обычном прицепе легкового автомобиля. Силовая установка по усмотрению заказчика от 60 до 100 л/с. Сфера применения «Кометы» – сельскохозяйственные работы, патрулирование нефтегазопроводов, аэрофотосъемка и т.п.

55

Куприков М.Ю., Курьянский М.К., Мальчевский В.В., Скупский В.В., Турбин Н.Ю., Щеляев А.Е.

·         Дальнемагистральный самолет большой пассажировместимости

Дальнемагистральный самолет большой пассажировместимости выполнен по аэродинамической балансировочной схеме «летающее крыло», обеспечивает базирование во всех аэропортах класса А. По размаху крыло выполнено из нескольких плавно сочлененных отсеков. Центральная секция представляет собой отсек крыла с суперкритическим профилем, обрезанным на трех четвертях хорды. Концевые отсеки выполнены в виде консолей большого удлинения, концевые части с углом стреловидности 40о которых отклонены в вертикальное положение и выполняют задание вертикального оперения. Центральная секция выполнена в виде треугольной секции крыла с углом стреловидности по передней кромке 45о и нулевым углом стреловидности по задней кромке. Переход от центральной секции, выдвинутой вперед по потоку относительно средней секции, обеспечивается плавный изменением профиля крыла, выполненным в виде зализа.

Силовая установка состоит из четырех турбореактивных двухконтурных двигателей, расположенных на пилонах под центральной секцией крыла, симметрично по два с обеих сторон. Пассажиры размещены на двух палубах только в центральной секции. Топливо закомпоновано в консольных частях крыла и прилегающих участках средней треугольной секции. Между пассажирским салоном и отсеками топливных баков расположены отсеки под контейнеры и грузы.

               

56

                Московский авиационный институт (МАИ)

                Матвеенко А.М. Пугачев Ю.Н., Бомштейн К.Г.,

Морозов В.И., Лялин В.В.

·         Система коллективного спасения пассажирского самолета

Система предназначена для спасения пассажиров самолетов гражданской авиации. Позволяет обеспечить спасение пассажиров в 80 – 85% аварийных и катастрофических ситуаций.

КОММЕРЧЕСКОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ: ПОИСК ИНВЕСТОРОВ

57

                ГНЦ РФ ГУП «НПО Астрофизика»

                Савушкин Александр Федорович

·         Чувствительный элемент трехосного лазерного гироскопа

Чувствительный элемент включает в себя три кольцевых лазера, объединенных в трехосную моноблочную конструкцию на едином вибраторе, и формирователи выходных информационных сигналов. Трехосная моноблочная конструкция обеспечивает минимальные габариты при высоких точностных характеристиках в совокупности с низкой чувствительностью к ударным и климатическим воздействиям.

КОММЕРЧЕСКОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ: ПРИГЛАШАЕМ ИНВЕСТОРОВ ДЛЯ РАСШИРЕНИЯ ПРОИЗВОДСТВА И ВЫПОЛНЕНИЯ ОКР С ЦЕЛЬЮ МИНИМИЗАЦИИ ГАБАРИТНО-МАССОВЫХ ХАРАКТЕРИСТИК ГИРОСКОПА ДО 0,2 Л. ПРОДАЖА ЛИЦЕНЗИИ

 

58

                ГНЦ РФ ГУП «НПО Астрофизика»

                Талалаев Михаил Александрович

·         Лазерная проекционная установка «Компакт-Вита»

Области применения: световая реклама; световые табло; световые шоу-программы; сопровождение эстрадных программ.

КОММЕРЧЕСКОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ: ПРОДАЖА УСТАНОВОК, ПЕРЕДАЧА В АРЕНДУ

 

59

                Ростовский ВИРВ

                Мирошниченко Игорь Павлович,

Нестеров Владимир Александрович,

Нестеров Владимир Владимирович, Сизов Валерий Павлович

·         «Оптический канал связи»

Представляемое техническое решение относится к атмосферным оптическим каналам связи с повышенной помехозащищенностью и высокой степенью безопасности передаваемой информации. Реализует ряд перспективных технических решений. Внедрено в опытную эксплуатацию. Использовано при проектировании новых образцов оптических средств связи.

               

60

Ростовский ВИРВ

                Мирошниченко Игорь Павлович,

·         «Комплекс унифицированных экспериментальных средств для проведения прочностных испытаний элементов гидравлических систем и оборудования»

Экспонат объединяет ряд оригинальных технических решений, признанных изобретениями, предназначенных для проведения экспериментальной отработки прочности перспективных конструкций элементов гидравлических систем и оборудования на этапах экспериментальной отработки, отработки новых технологий производства и в процессе серийного изготовления. Данные технические решения использованы на предприятиях промышленности и в процессе лабораторного практикума по профилирующим инженерным дисциплинам.